Amoniakoaongarri gisa ezaguna da eta gaur egun industria askotan erabiltzen da, industria kimikoan eta farmazeutikoan barne, baina bere potentziala ez da hor gelditzen.Gainera, gaur egun asko bilatzen den hidrogenoarekin batera, garraioaren deskarbonizazioan lagun dezakeen erregai bat ere bihur daiteke, itsas garraioa bereziki.

Honen abantaila ugari ikusitaamoniakoa, batez ere energia berriztagarriek ekoitzitako "amoniako berdea", hala nola, karbono dioxidoaren ekoizpenik ez, iturri ugari eta likidotze-tenperatura baxua, nazioarteko erraldoi asko "berde" produkzio industrialaren lehian sartu dira.amoniakoa“.Hala ere, amoniako erregai jasangarri gisa oraindik zailtasun batzuk ditu gainditzeko, hala nola, ekoizpena handitzea eta toxikotasunari aurre egitea.

Erraldoiak "amoniako berdea" garatzeko lehian

Arazo bat ere badagoamoniakoaerregai jasangarria izanik.Gaur egun, amoniakoa erregai fosiletatik ekoizten da batez ere, eta zientzialariek baliabide berriztagarrietatik "amoniako berdea" ekoiztea espero dute benetan jasangarria eta karbonorik gabekoa izan dadin.
Espainiako “Absai” webguneak berriki egindako txosten batean adierazi zuenez, “berdeaamoniakoa” oso etorkizun oparoa izan dezake, eskala industrialeko ekoizpenaren lehiaketa mundu mailan jarri da abian.

Yara erraldoi kimiko ezagunak aktiboki zabaltzen ari da "berdeaamoniakoa” ekoizpena, eta urteko 500.000 tonako ahalmena duen amoniako planta iraunkor bat eraikitzeko asmoa du Norvegian.Konpainiak aurrez Engie konpainia elektriko frantsesarekin lankidetzan aritu da eguzki-energia erabiltzeko Pilbara-n (Australia ipar-mendebaldeko) duen plantan dagoen hidrogenoa ekoizteko, hidrogenoa nitrogenoarekin erreakzionatzeko, eta energia berriztagarriek ekoizten duten "amoniako berdea" 2023an hasiko da Proba-ekoizpena. .Espainiako Fetiveria konpainiak milioi 1 tona baino gehiago “berde” ekoizteko asmoa duamoniakoa” urtean Puertollanoko bere lantegian, eta Palos-De la Fronteran gaitasun bereko beste “amoniako berde” planta bat eraikitzeko asmoa du.Amoniakoa” fabrika.Espainiako Ignis Taldeak “amoniako berdea” planta eraikitzeko asmoa du Sevillako Portuan.

Saudi NEOM konpainiak munduko “berde” handiena eraikitzeko asmoa duamoniakoa” ekoizteko instalazioak 2026an. Amaitzean, instalazioak 1,2 milioi tona “amoniako berde” ekoiztea espero da, eta karbono dioxidoaren isuriak 5 milioi tona murriztuko ditu.

"Absai"k adierazi zuen "berdea" badaamoniakoa” aurre egiten dituen hainbat zailtasun gaindi ditzake, jendeak hurrengo 10 urteetan amoniako erregaidun kamioi, traktore eta ontzien lehen sorta ikustea espero da.Gaur egun, enpresak eta unibertsitateak amoniako erregaiaren aplikazio teknologia ikertzen ari dira, eta ekipamendu prototipoen lehen sorta ere agertu da.

AEBetako "Technology Times" webgunean hilaren 10ean egindako txosten baten arabera, Amogyk, Brooklynen (AEB) egoitza nagusia, 2023an amoniakoarekin funtzionatzen duen lehen ontzia erakutsi eta 2024an guztiz komertzializatzea espero duela jakinarazi zuen konpainiak. zero emisioen garraiorako lorpen garrantzitsu bat izango da.

oraindik gainditzeko zailtasunak daude

AmoniakoaOntziak eta kamioiak elikatzeko duen bidea ez da samurra izan, ordea.Det Norske Veritasek txosten batean adierazi zuenez: «Hainbat zailtasun gainditu behar dira lehenik».

Lehenik eta behin, erregaiaren horniketaamoniakoaziurtatu behar da.Munduan ekoizten den amoniakoaren % 80 inguru ongarri gisa erabiltzen da gaur egun.Hori dela eta, nekazaritza eskari horri erantzun bitartean, bikoiztu edo are hirukoiztu egin beharko dela aurreikusten daamoniakoamundu osoko itsas flotak eta kamioi astunak elikatzeko ekoizpena.Bigarrenik, amoniakoaren toxikotasuna ere kezkagarria da.Rafael Gutierrez espainiar trantsizio energetikoko adituak azaldu duenez, amoniakoa ongarriak egiteko erabiltzen da eta hozgarri gisa erabiltzen da itsasontzi batzuetan, oso profesional eta esperientziadun langile batzuek ustiatzen dutela.Jendeak bere erabilera zabaltzen badu itsasontzi eta kamioietarako erregaietara, jende gehiago jasango duamoniakoaeta arazoak izateko aukera handiagoa izango da.